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樣書毀損的幾種可能性與預防之道／王乾任
2016/1/12 上午 09:30 資料來源：王乾任
圖片來源／ 2.5 dk
前一陣子，在臉書上看到某位出版界的朋友，抱怨新書配送到某連鎖通路後遭受到的不當對待，退書之後的破損比例太高，決定忍痛以後不和該通路配合活動，避免高單價書退書的耗損問題。
新書配送到書店後，自然要公開陳列展示，供讀者翻閱，決定是否購買。
其中有一部分書，作為樣本，在書店期間，經數百人或數千人翻閱而磨損、折傷而毀壞，無法販售，最後只能退回出版社。
在過去景氣好的時代，新書首刷發行量還有兩三千本，再刷不難，銷售五萬本以上才算暢銷書的時代，近千家實體書店的展示樣書，有個數百本毀損退書，還算能夠承受得起。此外，出版社每年也會將這些受損書拿出來以回頭書名義，低價促銷賣掉，多少拿回一些成本。因而長期以來，雖然有樣書毀損問題存在，卻不算太過嚴重。
然而今時不同往日，大環境不景氣且出版急速衰退的時代，新書首刷印量跌破兩千(某些高價精裝書或學術數甚至只有一千)的時代，樣書毀損成了大問題。畢竟一千五百本印量的新書，如果毀損退書就有一百五十本，商品毀損率達一成，實在不容小覷，是一個棘手的大問題。
雖然說實體書店而今數量不若過往了，但也還是有數百家，新書配送到店任由讀者翻閱後的毀損退書，成了出版社的龐大成本負擔。
此外，隨著實體書店改採物流配送模式後，以物流箱而非過往的包裹郵寄退書，常常不滿箱就退的情況，也會造成退書在運送過程中的碰撞毀損，造成原本在書店展示時沒有毀損而退書才毀損的情況，也所在多有。
另外，網路書店崛起後，讀者上網買書的比例大增，卻也可能造成書籍毀損情況增加。原因在於，網路書店配送書籍時的包裝，常以軟塑膠袋包裹便讓物流出貨，或雖以紙箱承裝卻因書籍尺寸小於紙箱緣故，使得書籍在配送過程中都容易造成碰撞與毀損的情況發生。以我自己為例，幾乎只要書籍不滿箱或尺寸小於配送紙箱，或是書籍以塑膠袋裝盛模式寄出，都會有一到兩本書的邊邊角角碰撞受損。而網路書店是承諾這些受損書可以退回換貨，至於這些因為網路書店配送過程造成的毀損，自然不可能由網路書店吃下，肯定找理由退回出版社，無形中也增加了圖書毀損率。
實體書店讀者的閱讀習慣變差，也是令人頭大的問題。越來越多讀者把還沒付錢購買的書店商品當成自家藏書，用力翻摺，造成的毀損狀況雖不至於不能閱讀，卻是無法再販售。特別是現在的實體書店讀者，別說買書時不挑有摺痕的瑕疵品，就連試讀時也是，非得另挑嶄新樣書來讀。如果這些書的封面剛好又沒上光或使用翻摺就會有裂痕之紙張，毀損率又會進一步的提升。
出版人面對印量不斷下探，退書率不斷飆升的殘酷環境，如今還得面對各種新增加的圖書毀損率，可以如何預防，我有以下幾點建議：
1.包膠膜，每家書店僅提供一本開放性樣書
是的，我知道包膠膜不環保，不過包膠膜是唯一能夠減少樣書使用量的方法。不只出版社可以主動包膠膜，書店也可以考慮幫重要的新書包膠膜。
千萬不要認為是銷結可退商品，毀損成本不由書店承擔，就不愛惜出版社提供之展示書籍。
2.退貨物流箱的使用方式
進貨時，物流箱通常會滿載，且以同一出版社之商品為主，加上同款商品數量夠多，尺寸劃一，配送過程撞壞毀損機率較小。
然而，退書時則不然，各種尺寸各家出版社之圖書全都裝在一箱，且即便不滿箱也會因為控制庫存值或調節周轉率的緣故而退書時，便增加配送過程的毀損率。
建議退書裝箱也應該盡可能按照出版社、書籍尺寸分類，且務必滿箱再寄送。還有，物流箱的四周最好有保護緩衝的防碰撞機制，減少圖書毀損情況。
3.拒絕和毀損率高的通路合作
的確，有一些通路的人流量大，甚至銷售狀況不錯。可是如果銷售量的代價是高毀損率換來的，忙了老半天也許只賺到營業額卻沒有利潤。如果通路商廠無法善盡保護樣書之責任，造成毀損率居高不下的情況，也許應該考慮中止合作。
4.書籍印製應選用耐操的紙張，且最好務必將封面上光
封面不上光，翻閱的人數增加時，磨損一定會增加，特別是那些熱衷選用翻閱就會折出痕跡的紙張當封面的書籍，在現代讀者的粗心大意之下，肯定會讓圖書毀損率上升。減少毀損的方法就是讓商品堅固耐用，少用會造成摺痕之紙張印製封面，盡可能讓書籍封面上光。
如果非得使用特殊紙張，那就自己包膠膜，只拆少數樣書給通路展示，並且將可預期之毀損率列入成本攤提，納入定價之中。
總而言之，出版商不可能只透過道德呼籲的方式要求讀者或通路愛惜圖書商品，只好從自己做起，尋找降低圖書耗損的防範之道，否則居高不下的退書率再加上圖書毀損率的飆升，真會讓出版人感到椎心刺骨之痛。
【專欄作家】
王乾任（ZEN大）
超人氣部落客，部落格「ZEN大的敦南新生活」累計近2000萬人次造訪；知名SOHO作家、出版觀察家，同時擔任讀寫教育講師、職場激勵講師，常於各種媒體發表專欄。
曾任獨立書店店員、連鎖書店採購、網路書店主筆、出版社企劃編輯、企劃經理、出版顧問。
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